コペンローブS(mt)のレビュー評価ブログ記事まとめ

コペンローブS(mt)レビュー評価

私が普段乗っているコペンローブS(mt、黒)の乗り心地や、走行性能、気づいたことをレビュー評価したブログ記事をまとめました。

コペンローブSの総評としては、

「軽自動車を無理矢理スポーティーな車という枠に押しこんだ感は残るものの、デザイン×アウトドア×運転する楽しさのバランスが絶妙に絡み合い、よく軽自動車に3つの要素を凝縮できたな、というダイハツさんの技術力の限界への挑戦といった力強いメッセージが感じられる車だな」

ということです。

コペンローブSのコンセプトとしては、「走り」というよりも「街乗り」の要素が強く、街乗りなのに足元が硬めで乗り心地がゴツゴツしているというアンバランスなところもありますが(ここが軽自動車を無理矢理スポーティーの枠に押し込んだと感じる所)、S660、マツダロードスター、トヨタ86など、本格派のスポーツカーがあまり好みではないユーザー層にとっては、ぴったりのコンセプトで、毎日の車の運転が楽しめ、愛着がわいてきます。

sponsored link


コペンローブS(mt)レビュー評価ブログ記事一覧

乗り心地(16インチ、14インチ)

>> 新型コペンローブS(mt)の乗り心地はどう?運転感を評価レビュー!
>> コペンローブS タイヤ14インチ化の乗り心地インプレ【突き上げがまろやか】

Sグレード 各装備レビュー

>>   新型コペンローブS(mt)のレカロシートを評価レビュー!【シートヒーター装備】
>>  コペン・ローブSの純正サスペンション「ビルシュタイン」の乗り心地を評価(レビュー)
>>   新型コペンローブSの純正momoステアリングの良さを評価レビュー

その他

>> コペンローブSのカーブ性能をレビュー評価! 軽自動車なのに遠心力なく曲がれる?!
>>  新型コペンローブSの純正マフラー音を評価レビューしてみる
>> コペンローブS(マニュアル)レビュー評価! シフトノブの操作感
>> 新型コペンのエアコン(暖房)の効きとシートヒーターを評価レビュー【冬は寒い?!】

>> 新型コペンローブSは車高が低いから段差で底を擦る?!レビュー

>> 新型コペンローブSの欠点、不便なところを辛口で評価レビュー!

sponsored link